怎样成为一名地铁轨道医生——记城市轨道交通工务公司实习生访谈
2017-12-18 16:51  

“老师,我们有自己负责的工区了。”“老师,以后地铁五号线的线路安全可要靠我们了。”“老师,师傅说我们就是地铁黎明前的眼睛,是235公里轨道的‘轨道医生’。”…… 在轨道交通行业,有这样一个工种,当夜幕降临,你我在睡梦中呓语时,他们开始上‘道’夜行。轨道维修工负责检查轨道的状态,对轨道进行维修保养。由于白天地铁运营时带有高压电,检修无法进行,所以他们的工作只能在轨道断电后进行。

近日,学院老师到在天津轨道交通集团工务公司,对20名正在进行轨道维修工岗位实习的同学们进行了走访,切实了解学生们在单位的实习生活情况,并传达学院对实习学生的关怀。

开工前和师傅们个合影

午夜零点,忙碌了一天的城市渐渐安静下来了,地铁车站最后一批安检员收工回家,这时车站迎来一批特殊的人。同学们戴着探照灯,穿着荧光服,背着工具包,列队点名后鱼贯进入隧道,开始了夜间巡道维修作业。

伙伴们一起踏上实习之路

运力超同学专访你工作岗位的主要工作职责有哪些?

“我们的工作包括检查轨道、测量轨道轨距、为轨道更换胶垫、打磨轨道和更换可能有安全隐患的某段钢轨或者构件。在地铁列车巨大冲击下,钢轨每天都在发生一些细微的变化。我们需要对轨道的健康程度进行‘体检’。钢轨的“健康状况”直接关系到乘客乘坐地铁列车的安全性和舒适度。”

师傅现场讲解作业标准

张康同学专访:在实习过程中,你遇到的最大困难是什么?你又是怎么解决的?

“第一个困难是开始不太能适应夜班这种作息生活,昼伏夜出,黑白对调,和平常人的生活完全相反,后来慢慢习惯了,现在反倒能切换自如了。”张康同学略有些腼腆地说:“另一个困难是个人的能力提升问题,特别是精细作业的能力。虽然有先进的检修仪器,但是不能全部依赖机器,人工检修也是必不可少的。例如个别钢轨的下面有锈蚀,这是探伤机器发现不了的,机器只能提供分析,要靠人的经验和极度的细心才能发现一些疑难杂症。工作中,感觉每天要学的东西很多,我每天都在很努力的学习着。”

夜幕下的精细作业

方楠同学专访:在解决困难的过程中,你有什么感悟可以跟我们一起分享的?

“我觉得遇到困难首先不要慌,要头脑清晰,积极向工长和师傅们请教,培养严谨认真的工作习惯。我们每个人都有自己的责任区,每次维修都是不能修改的现场直播,因为没有试的机会,一旦出现问题就会直接影响运营,所以不仅要做到细心严谨,还要提前做好预判,确保万无一失。公司的前辈们经常说轨道检修工作没有什么轰轰烈烈的,但是把简单的事情做好就是不简单,把平凡的岗位坚守好也是不平凡。”

下班了师傅为我们点赞

张海龙同学专访:实习中你学习到了什么?又收获了什么?

“感触很深的是整个实习工程中领导和老师们对我的帮助,良好的工作氛围,让我一度认为自己还在校园。近半年的实习生活让我收获了成长、收获了友情,更给我一份强烈的成就感。作为‘轨道医生’,坐地铁的时候,我总有一种特别的感受,正是我们的工作给乘客们带来了如此安全舒适的出行体验。”

老师寄语:轨道向远处延伸,未来的路还很长,愿同学们的脚步一直向前,一如既往的奉献青春与汗水,作乘客安全出行的保障员,早日成为一名合格的“轨道医生”。

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